
El cubre polvos o bota es el componente que retiene la grasa dentro de la junta y al mismo tiempo evita que algún elemento contaminante se introduzca al interior de la junta, dañando los elementos rodantes. Una junta con un cubre polvos agrietado, roto o con orificios, permite fuga de grasa o que entren elementos contaminantes que ocasionarán daños o fallas en la junta homocinética.
Un cubre polvos de buena calidad debe de conservar su flexibilidad aún bajo altas temperaturas de operación, y ser resistente a los ataques de los materiales que existen en los diferentes tipos de caminos, así como a los problemas causados por el medio ambiente y los productos químicos que entran en contacto con este componente. El neopreno es el material más adecuado para la manufactura del cubre polvo por su alto desempeño a las altas temperaturas y su compatibilidad con la grasa lubricante de la junta.